Тема электронных перевозочных документов (ЭПД) нова и вызывает много вопросов. Чтобы вы могли быстро найти нужную информацию, мы собрали и структурировали ответы на самые частые вопросы от перевозчиков, грузоотправителей и экспедиторов.
- Обязательность и сроки
- Кому и когда нужен ЭТрН, а когда — только путевой лист
- Электронный путевой лист (ЭПЛ)
- Технические вопросы по 1С и ЭПД
- Регистрация в ГосЛог и статусы участников
- Особые случаи и нюансы
- Стоимость и подключение
1. Обязательность и сроки
Вопрос: С какого числа ЭПД станут обязательными и для каких перевозок?
Ответ: С 1 сентября 2026 года электронная транспортная накладная (ЭТрН) станет обязательной для внутренних (внутрироссийских) перевозок грузов с привлечением стороннего перевозчика (ИП или юрлицо). Электронный путевой лист (ЭПЛ) на данный момент и с 01.09.2026 не обязателен, можно использовать бумажный вариант.
Вопрос: Будет ли переходный период и послабления для некоторых грузов?
Ответ: Официальной информации от регулятора о продленном переходном периоде или списке исключений пока нет.2. Кому и когда нужен ЭТрН, а когда — только путевой лист
Это самый частый блок вопросов. Основное правило:
- ЭТрН + путевой лист — нужны, если груз перевозит сторонний перевозчик (транспортная компания, ИП-перевозчик).
- Только путевой лист (бумажный или ЭПЛ) — нужен, если груз перевозит собственный транспорт компании, даже если доставка включена в стоимость товара.
Типичные ситуации:
| Ситуация | Нужен ли ЭТрН? | Нужен ли путевой лист? |
|---|---|---|
| Свой груз везем своим транспортом (доставка в стоимости товара) | Нет | Да |
| Свой груз везем наемным транспортом (доставку оплачиваем мы или покупатель) | Да (оформляет тот, кто нанимает перевозчика) | Да (оформляет перевозчик) |
| Покупатель забирает груз своим транспортом (самовывоз) | Нет | Да (оформляет покупатель для своего транспорта) |
| Покупатель забирает груз наемным транспортом | Да (оформляет покупатель как грузоотправитель) | Да (оформляет перевозчик) |
| Экспедитор организует перевозку | Да (экспедитор выступает как грузоотправитель) | Да (оформляет перевозчик) |
| Перевозка между своими складами/объектами | Нет | Да |
| Использование служебного легкового автомобиля (не для перевозки груза) | Нет | Да |
Вопрос: А если одна машина везет груз в 5 точек разным получателям?
Ответ: Нужно оформить 5 отдельных ЭТрН, по одному на каждого грузополучателя.3. Электронный путевой лист (ЭПЛ)
Вопрос: Можно ли вносить изменения в закрытый ЭПЛ?
Ответ: Нет, вносить изменения в закрытый ЭПЛ нельзя.
Вопрос: Обязательно ли указывать груз в ЭПЛ?
Ответ: Нет, характеристики груза в ЭПЛ не указываются. Это документ о работе транспортного средства и водителя.
Вопрос: Как быть, если диспетчер не работает (ночь, выходные), а водителю нужно выехать?
Ответ: ЭПЛ можно выписывать на период (например, на неделю или месяц), если заранее известны такие поездки.
Вопрос: Что показывать инспектору ГИБДД, если нет мобильного приложения или сел телефон?
Ответ: Инспектор может проверить ЭПЛ по базе ГИС через номер ТС. Также QR-код из ЭПЛ можно заранее отправить водителю в мессенджер или на email.4. Технические вопросы по 1С и ЭПД
Вопрос: В каких конфигурациях 1С есть «1С-ЭПД»?
Ответ: «1С-ЭПД» — это встроенный блок в типовых конфигурациях: 1С:Бухгалтерия (БП), 1С:Управление торговлей (УТ), 1С:ERP и др. В 1С:Фреш (облачной версии) функционал также доступен.
Вопрос: Можно ли работать с ЭПД только через 1С:Фреш с мобильного телефона?
Ответ: Да. Для подписи с телефона используется УКЭП, хранящаяся в защищенном облачном хранилище (с подтверждением по SMS).
Вопрос: Нужно ли отдельное «Проектное решение», если уже работаем с сервисом «Доки»?
Ответ: Да, для полноценной работы с ЭПД в 1С необходимо установить Проектное решение. Для текущих клиентов «Доки» оно предлагается за символическую плату (1 рубль).
Вопрос: Как настроить обмен ЭПД с контрагентом, если у нас уже настроен ЭДО?
Ответ: В настройки существующего обмена ЭДО нужно добавить обмен документами ЭПД.5. Регистрация в ГосЛог и статусы участников
Вопрос: Кто обязан регистрироваться в государственном реестре логистических посредников (ГосЛог)?
Ответ: Регистрация нужна только для экспедиторов (тех, кто оказывает услуги, сопутствующие перевозке: хранение, упаковка, ПРР и т.д.). Обычным перевозчикам и грузоотправителям регистрация не требуется.
Вопрос: Может ли самозанятый быть перевозчиком по ЭПД?
Ответ: Нет. Перевозчиком по ЭПД может быть только индивидуальный предприниматель (ИП) или юридическое лицо (ЮЛ). Самозанятым необходимо оформить ИП.
Вопрос: А если у ИП/ЮЛ есть коды ОКВЭД на перевозки, но фактически они не возят?
Ответ: Регистрироваться в ГосЛог и использовать ЭПД нужно только при фактическом осуществлении перевозочной или экспедиторской деятельности.6. Особые случаи и нюансы
Вопрос: Что делать, если грузополучатель — физическое лицо?
Ответ: Этот вопрос ожидает разъяснений от регулятора. Пока участники рынка ждут уточнений по процедуре для физлиц.
Вопрос: Как оформлять документы при контейнерных перевозках?
Ответ: В 1С-ЭПД для передачи контейнеров используется Электронная сопроводительная ведомость.
Вопрос: Как быть с авиа- и ж/д-перевозками?
Ответ: Утвержденных форматов электронных накладных для авиа- и ж/д-перевозок пока нет. Решения в 1С для них также пока не реализовано.
Вопрос: Кто и какие титулы подписывает в ЭТрН?
Ответ: В минимальном сценарии:
- Титул Т1 (заказ перевозки) — подписывает Грузоотправитель.
- Титул Т2 (прием груза к перевозке) — подписывает Перевозчик.
- Титул Т4 (сдача груза) — подписывает Грузополучатель.
Водители ЭТрН не подписывают.
7. Стоимость и подключение
Вопрос: Сколько стоит подключение и использование 1С-ЭПД?
Ответ:
- Подключение и ПО — бесплатно (входит в типовые конфигурации 1С).
- Мобильное приложение — бесплатно.
- Плата взимается оператором ЭПД (например, «Калуга-Астрал») за факт подписания каждого титула ЭТрН. Например, за одну перевозку с тремя участниками будет три подписанных титула (оплачивает каждый участник свой).
Вопрос: Можно ли использовать ЭПД без 1С?
Ответ: Да, но для этого нужно подключиться к оператору ЭПД через его веб-интерфейс или другое программное обеспечение. 1С предоставляет интегрированное и удобное решение.
Важное примечание: Информация основана на действующих на данный момент нормативных актах. Рекомендуем следить за официальными обновлениями от ФНС и Минтранса.